サマータイヤからスタッドレスタイヤに交換した時など、様々な理由によりタイヤを長期保管することがあります。しかし、タイヤを適当に放置したり外に転がしておくと、あっという間に劣化し本来の寿命の半分も持たないことがあります。
そこで今回は、タイヤをできる限り長持ちさせるため劣化を最小限に抑える正しいタイヤの保管方法と注意点を紹介していきます。
保管状態で寿命が変わる
タイヤの主材料はゴムを使用しているため、時間の経過とともに自然と劣化します。一般的なタイヤの寿命は4〜5年と言われていますが、保管方法が悪いと寿命を縮めてしまいます。劣化の主な原因となる直射日光や熱・油やオゾンなどからタイヤを守って保管すると、ゴムの劣化を遅らせることでタイヤが長持ちします。
保管する前の事前準備
タイヤを保管する際には、事前にタイヤをケアしておくことで劣化を防ぐことができます。そのため、タイヤの品質を維持するためにもきちんとケアをしてから保管するようにしましょう。
タイヤの状態をチェック
タイヤの溝に小石などの異物が挟まっていないか確認し、挟まっている場合はドライバーなどで取り除いておきましょう。
タイヤの汚れを落とす
タイヤには泥や砂のほかにも油汚れなどが付着しており、そのまま保管するとタイヤを傷めたりホイールが腐食する原因となります。保管する前にはしっかりとタイヤの汚れを落とすことが重要です。
①ゴムはデリケートなのでブラシなどで強く擦らず、柔らかい布スポンジで軽く洗いましょう。
②タイヤの表面が変色したりゴムの硬化による劣化を防ぐため、艶出し剤やワックスは控えて水洗いのみにしましょう。
洗浄後は乾燥させる
水洗い後は濡れたまま保管すると湿気やカビが生える原因となります。必ず布やクロスなどでできる限り水分を拭き取り、半日外に置いてしっかり乾燥させることが重要です。
タイヤの置き方のポイント
保管時のタイヤの置き方は、ホイールの有無で異なります。しかし、半年程度の保管であればどちらでも問題はありません。
ホイール付きの場合
ホイール付きの場合、タイヤの空気圧はメーカー指定数値の約半分（1～1.4kpa）にし「横置き」するのが理想です。
走行時の状態のままだと内圧がかかりタイヤ表面の劣化やひび割れを早める原因となります。また、縦置きするとホイールの重みが接地面のみに集中し、その部分だけが変形することがあります。
横積みした場合、一番下にあるタイヤのサイド部に大きな負荷がかかり潰れてしまうので、定期的に置く順番を変えましょう。
空気圧の抜き方を解説
運転席ドアを開けた所に、タイヤ空気圧と書かれたシールが貼られています。（愛車の説明書にも記載あり）
240{2.4}と書かれているため、3分の2程度になるよう160{1.6}程度に設定します。
タイヤにエアーバルブという空気の出し入れをする場所があり、黒いキャップを反時計回りに回してバルブキャップを外します。
中に細い棒があり、そこにペンや細いドライバーなどで押すと空気が抜けていきます。ある程度抜けたらエアーゲージで空気圧を測定します。
ご自分でエアゲージを使って空気圧を測る必要があるため、持っていない方は安くて初心者にも使いやすい「エーモン」の測定器がおすすめ。
空気を抜く作業と空気圧測定を繰り返して設定した空気圧になれば作業は完了です。
タイヤ単体の場合
タイヤ単体の場合、サイドウォールの変形を防ぐため「縦積み」するのが理想です。
縦積みした場合、接地面に大きな負荷がかかり変形やひび割れが起こりやすくなるので、定期的に接地面をズラシましょう。
長期間保管する場合は、タイヤにかかる負荷を大幅に軽減できるタイヤラックがおすすめ。さらに、省スペースで保管できるのもポイント。
タイヤ保管場所の注意点
直射日光や高温の場所を避ける
タイヤは直射日光（紫外線）や高温の場所に弱く、長期間置いているとひび割れが起こります。ガレージなどの日陰やタイヤカバーをかけて保管しましょう。
雨や湿度の高い場所を避ける
雨ざらしや湿度が高い場所では、ゴムの変質が早まったり、内部のスチールコードが劣化する原因になります。防水性の高いカバーや通気性の良いタイヤパレットの上で保管しましょう。
オゾン濃度の高い場所を避ける
エアコンの室外機やモーターなどオゾンが発生しやすい場所では、ひび割れやタイヤを傷める原因となります。なるべくオゾンが少ない場所に保管しましょう。
タイヤの保管に便利なグッズ
劣化防止に便利な「タイヤカバー」
ポチップ
ポチップ
マンションやアパートなど屋内に保管場所を確保するのが難しい場合、ベランダや玄関前に保管します。その時は、タイヤの露出を防いで雨や直射日光を避けられる「タイヤカバー」を使うのがおすすめ。
縦積みに便利な「タイヤラック」
タイヤラック選びのポイント
愛車のタイヤサイズを調べて、ラックの適合サイズに合う物を探します。ラックのサイズも設置スペースに合うのか確認しておきましょう。
横置きに便利な「タイヤパレット」
床が汚れたりタイヤの色が移らないようにするには、タイヤパレットがおすすめ。さらに、タイヤを傷から守ってくれるのもポイント。
屋外保管に便利な「物置」
保管場所がない場合
タイヤの保管場所がない場合、そのニーズに応えてくれるのが「タイヤ保管サービス」です。保管料金が必要になりますが、専門家がタイヤに最適な環境で保管してくれて、保管時の盗難リスクもありませ。タイヤは高額で、長持ちして盗難から守ることができるので有り難いサービスといえます。
保管料金は保管先やタイヤサイズにより異なります。普通車の場合だと1年間で10,000～15,000円程が相場になります。軽自動車のようなサイズの小さいものは1万円以下のところも多いです。また、保管料金の他に、タイヤの脱着工賃や倉庫からの入出庫料として3,000円程度が必要な場合もあります。
メリット
・最適な場所で専門家が管理してくれる
タイヤは、使用している最中はもちろんのこと、オフシーズンの際に保管している間も適切なケアを行わないと劣化が進行し、寿命が縮まってしまいます。タイヤの劣化が早まってしまうと金銭的に損をするだけでなく、安全なドライブにも悪影響を及ぼします。
・盗難リスクを軽減できる
買い直すための出費だけではなく、予期しない出来事に多くの時間を取られてしまうという点で、タイヤが盗難に遭うと金額以上のダメージを受けてしまいます。タイヤの盗難リスクを軽減できるだけでも、保管料金を払うだけの価値があるかもしれません。
・タイヤ交換工賃が安くなる
保管サービスを利用した場合、一般的なタイヤ交換工賃よりも安めに設定されていることが多く、自宅で保管し交換だけ依頼するよりもお得になります。
デメリット
・事前にタイヤの交換日時の指定が必要
保管サービスを提供する業者は、店舗以外の大型倉庫や倉庫業者と提携することで保管場所を確保しています。倉庫と店舗の間でタイヤを出し入れする必要があるため、数日前に予約を入れておく必要があるため、即応性に欠けてしまいます。
まとめ
保管方法次第でタイヤの劣化を抑え長持ちさせることができます。素敵なカーライフを送るためにも、タイヤの管理にも目を向け、正しいタイヤの保管方法を実践してみて下さい。
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